| 경운대 항공 부대시설 건립 차일피일 이춘성 기자 yanews@hanmail.net |
| 2018년 05월 18일(금) 09:42 |
"지역경제 활성화 공염불 경비행기 이착륙장 허가만 해준 꼴"비판 고조
민선 6기 4대 핵심발전 전략산업 가운데 하나인 드론·항공·자동차튜닝산업 전진기지 구축을 위해 추진되어온 경운대학교 항공·부대시설 건립사업이 지난해 말 착공한 영암 경량항공기 이·착륙장(영암비행장) 개설은 완공단계에 이른 반면, 올 2월 착공예정이던 기숙사 및 강의동 신축 등 부대시설 건립은 감감무소식이어서 빈축을 사고 있다.
특히 경운대는 다음 학기부터 영암비행장을 이용한 강의가 이뤄지게 되는데도 강의동을 신축하는 대신 옛 KT&G 건물을 임대해 임시강의실로 사용한다는 방침만 정했을 뿐, 학생들의 주거지 확보 대책은 없는 것으로 전해졌다.
당초 군과 경운대가 홍보한 대로라면 이달 중 영암읍 남풍리 259에 기숙사 및 강의동이 들어서 항공운항학과 3,4학년생과 직원들이 체류하게 되어 있지만, 이에 대한 납득할만한 설명이 없는 채로 영암비행장만 완공단계에 이른 것이다.
이에 따라 군과 경운대 측이 영암비행장 건립에 대한 군민들의 반대 등을 무마하기 위해 내세웠던 지역경제 활성화 대책이 '속빈 강정' 아니었느냐는 지적과 함께, 결국은 전국적으로 부지확보가 '하늘의 별따기'만큼 어렵다는 경량항공기 이·착륙장 건설허가만 아무런 소득 없이 내준 꼴이라는 비판까지 다시 제기되고 있다.
군에 따르면 경운대는 총사업비 85억원을 투입해 영암읍 송평리 1288번지 영암천 고수부지에 영암 경량항공기 이·착륙장을 건설하기로 하고 지난해 11월 기공식을 가진데 이어, 올 2월에는 영암읍 남풍리 259 동무2지구 공동주택용지에 4층 1천113평 규모의 기숙사 및 강의동 건립에 나서 5월 중 완공한다는 계획이었다.
반면에 경운대는 지난해 12월 기숙사 및 강의동 건립을 위한 부지매입에 나서 대금까지 완납했으나 지금까지 착공조차 하지 않고 있다. 이 때문에 거액의 지체상금까지 부담해야할 형편인 것으로 전해졌다.
군 관계자는 이에 대해 "영암비행장의 경우 경운대가 예정대로 공사를 진행해 완공 단계에 이르렀고 2학기 강의에 활용할 수 있는 상태지만, 기숙사 및 강의동 등 부대시설 건립은 경운대 재단인 대구대학교가 관할하고 있어 서로 의견조율이 잘 이뤄지지 않은 것 같다"면서, "우선 급한 대로 강의동은 영암읍 옛 KT&G 건물을 임대해 강의실로 사용할 계획인 것으로 안다"고 덧붙였다.
이에 따라 2학기 영암비행장을 활용한 강의에 참여할 학생 등의 주거문제를 어떻게 할 것인지에 대한 대책이 전혀 마련되어 있지 않은데다, 심지어는 몇 명의 학생 및 교직원들이 어디에 머물 것인지에 대해서도 군과 전혀 협의되어 있지 않은 것으로 알려졌다.
결국 군과 경운대가 지난해 11월 영암비행장 기공식 때 밝혔던 지역경제 활성화 청사진에 문제가 있다는 지적이 나올 수밖에 없는 상황이다.
당시 군과 경운대는 5월 중 항공운항학과 3,4학년생과 직원이 체류하게 될 기숙사 겸 강의동을 영암읍에 조성함으로써 항공운항학과만 오는 2021년 150명, 강의동 추가 건립을 통한 항공정비 및 무인기학과까지 포함되면 약 400명의 젊은 대학생들이 영암읍에 거주하고 생활함으로써 영암군 소재지에 활력을 불어넣는 계기가 될 것이라고 밝혔었다.
특히 군은 경비행기 이착륙장을 활용한 드론, 경비행기 등 각종 항공기를 소재로 한 항공레저산업 활성화와, 관련 정비업과 부품제조기업 유치 등을 통한 지역경제 활성화, 안정적인 일자리 창출 등에도 청신호가 될 것으로 전망한 바 있다. 하지만 영암비행장이 완공단계에 이르렀는데도 기숙사 및 강의동이 착공조차 못 했을 뿐더러 경운대 측으로부터 구체적인 근거자료는 일체 제시되지 않고 있다.
이 때문에 당초 우려했던 대로 경량항공기 이·착륙장 부지 확보를 위해 전국 방방곡곡을 찾아다닌 경운대에 영암군이 너무 쉽게 비행장 건설허가를 내준 것 아니냐는 군민들의 비판이 다시 제기되고 있다. 또 당장 영암비행장이 가동될 경우 발생할 소음문제는 자칫 민선 7기 초반 군정의 발목을 잡게 될 우려도 커지고 있다.
한편 경운대는 항공특성화대학으로 독자적인 이착륙장 확보를 위해 후보지 물색에 나서 지난 2015년 12월 영암천 고수부지에 이착륙장 조성계획을 군에 제안했고, 이듬해 3월 투자협약을 체결했으며, 이로부터 1년만인 지난해 3월 영암천 점·사용허가를 취득하는 등 행정절차가 '일사천리'로 진행됐다.
이 과정에서 군과 경운대는 투자협약 체결 후 영암천 점·사용허가 취득 때까지 영암비행장 건설에 대한 지역경제 파급효과나 소음 등 환경영향 등에 대한 군민설명회 한 번 개최하지 않다가 착공을 앞두고 시공사를 선정하면서야 주민설명회를 갖는 등 군민공감대 형성을 외면, 큰 비난을 받은 바 있다.
또 군과 경운대는 완공될 영암비행장에서는 2인승 교육용 경비행기 총 5대를 운영할 예정이라고 밝혔으나, 최근 일반 공항 활주로에서 경비행기 이착륙이 금지되고 있는 추세여서 자칫 영암비행장의 경비행기 운영대수가 크게 늘어나는 것 아니냐는 의구심도 추가로 제기되고 있다.
이춘성 기자 yanews@hanmail.net