<'전남 서남권 SOC 新 프로젝트' 발표문 全文>

존경하는 도민 여러분!
글로벌 대전환의 시대를 맞아 전라남도는 세계로 도약하는 더 큰 전남을 꿈꾸며,미래 100년을 이끌어갈 기반을 착실히 다져가고 있습니다.
이러한 중차대한 시기, 지역발전의 큰 축인 서남권의 획기적인 발전을 위해 '서남권 新활력 프로젝트'가 절실히 요구되는 상황입니다.
특히, 도민 삶의 질 향상과 밀접한도로, 철도 같은 대규모 SOC 사업은미래지향적 관점에서 적극 추진해야 합니다.
이를 위해 전라남도와 목포시, 영암군, 무안군은서남권 경제발전과 관광 활성화를 극대화할 수 있도록전국 어디에도 없는 신개념 아우토반 고속도로망을 구축하고, 버스를 대체할 새로운 형태의 대중교통 수단인 트램 도입을 추진해 나가겠습니다.
먼저, 제20대 대선 '지역공약'인 광주∼영암 아우토반을 조속히 건설하겠습니다. 또한, 대불산단대교로 목포까지 연결해 아우토반 효과를 서남권 경제·관광 활성화의 마중물로 삼겠습니다.
광주에서 영암 F1경기장까지 47㎞ 구간을 아우토반으로 연결하고,나머지 구간은 기존 도로(16.3㎞)와 영암∼목포간 해상교량 통해 자연스럽게 목포까지 이어지도록 하겠습니다.영암 삼호와 대불산단 입주기업과 근로자 그리고 관광객의 교통편의를 위해 영암～목포를 잇는 2.5㎞ 구간 해상교량을 산단 진입도로로 연결하겠습니다.
아우토반이 영암을 거쳐 해상교량으로 목포까지 이어지면독일의 아우토반처럼 젊은이들이 마음껏 스피드를 즐기고,이색적인 관광지를 찾는 전 세계 관광객들이 몰려드는 대한민국 대표 관광명소가 될 것입니다. 아울러, F1경기장 활성화와 함께 주변 산업단지 입주기업의 물류비도 절감될 것입니다.
사업비는 광주∼영암 아우토반 2조6천억원, 대불산단대교에 1천900억원으로 총 2조7천900억원이 소요될 것으로 예상됩니다.
올해 하반기부터 사전타당성조사를 추진해 광주∼영암 아우토반, 대불산단대교 연결 프로젝트가 국가계획 등에 반영될 수 있도록 총력을 다하겠습니다.
새롭게 짜여질 도로망을 바탕으로 전라남도 서남권의 무한한 잠재력을 널리 알리고, 미래 신성장동력으로 발전시켜 나가겠습니다.
두 번째로, 목포 구도심에서 하당, 남악, 오룡 신도시를 잇는 '전남형 트램' 도입을 추진하겠습니다.
친환경적 교통수단인 트램은 편리성과 관광 기능 등을 두루 갖추고 있습니다. 트램을 통해 대중교통 이용자의 선택의 폭이 확대되고, 시가지 교통 혼잡해소와 한정된 도로의 효율적 이용이 가능해차세대 대중교통 수단으로 전 세계적인 각광을 받고 있습니다.
이미 오래전부터 유럽 등 선진국에서 운영되고 있습니다.국내에서는 서울 위례선이 지난 4월 착공했으며, 부산, 대전, 인천, 울산, 창원 등 전국의 많은 지자체들이 앞다퉈 트램 도입을 준비하고 있습니다.
법률적으로도 트램 3법으로 불리는 도시철도법, 철도안전법, 도로교통법이 모두 개정(2016～2018)되어 제도적 근거는 이미 마련된 상태입니다.
트램이 도입되면, 지역 명소와 주요 거점지역을 잇는 새로운 교통수단으로서, 전남 서남권 관광산업 발전과 지역경제 활성화에크게 기여할 것입니다.
사업비는 총 4천억원이 소요될 것으로 예상됩니다.
올해 하반기부터 최적의 노선과 운행 방식을 검토하기 위한 용역을 추진하고,그 결과를 토대로 '도시철도망 구축계획' 등 세부계획을 조속히 수립해 나가겠습니다.
앞으로 국내외 많은 사례를 조사하고 촘촘히 준비해 전라남도 실정에 맞는 '전남형 트램'을 안착시킬 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다.
오늘 말씀드린 '광주～영암·목포 아우토반'과 '전남형 트램' 구축을 통해 서남권이 새로운 발전의 전기를 맞을 수 있도록 도민 여러분의 아낌없는 지지와 관심을 부탁드립니다. 감사합니다.
2023년 5월 31일
전라남도지사 김영록
목포시장 박홍률
영암군수 우승희
무안군수 김산