총 51.1㎞의 광주~강진 고속도로는 지난 3월 말 현재 공정률 70%대로, 오는 2026년 개통예정이다. 이 도로를 이용해 국립공원 월출산을 찾을 경우 덕진면 노송리 월출산 나들목과 영암읍 학송리 동영암IC를 이용할 수밖에 없다. 또 고속도로가 개통되면 호남고속도로와 광주 제2순환도로를 연결하는 벽진 나들목 접근이 쉬워져 물류비 절감효과는 물론이요, 수도권에서는 기존 4시간30분에서 3시간대 진입이 가능할 것으로 전망되고 있다. 또 광주에서는 20분대이면 영암까지 접근 가능해 그 시너지효과를 극대화할 수 있는 방안 마련이 급선무로 대두되고 있다. <영암군민신문>이 파악한 결과 강진군이 성전면 일대 월출산 조망권을 배경으로 무위사와 녹차밭 등의 관광자원을 활용한 관광 인프라 구축을 위해 월출산국립공원관리공단과 MOU 체결을 통해 월출산권역관광개발에 총력전을 펼치고 있는 것도 이런 배경임은 자명하다.
반면 영암군은 월출산을 활용한 4계절 관광상품으로 추진해온 ‘월출산 스테이션-F 조성사업’이 민선8기 우승희 군수 취임 이후 사업변경 등이 이뤄지며 갈팡질팡하고 있다 한다. 전남도의 지방재정투자심사를 통과한 사업임에도 불구하고 군수가 바뀌면서 사업이 변경되어 또 다시 투자심사를 받아야 하는 등의 우여곡절을 겪고 있어, 일각에서는 과거 바둑테마파크조성사업과 똑같은 상황이 되풀이되고 있다는 비판과 걱정이 이어지고 있다. 게다가 토지매입을 위한 예산 확보도 이뤄지지 않아 군민들의 걱정은 더욱 커지고 있다 한다. 한마디로 광주~강진 고속도로 개통에 따른 시너지 효과를 담아내기 위한 영암군의 사업은 한 치의 진전도 보이지 않고 있다는 얘기니 참으로 답답하다. 그동안의 혁신은 무엇을 위한 것이었는지도 궁금하다.
영암군민신문 yanews@hanmail.net